neftevedomosti.ru

Украинцы едва ли дальше будут терпеть конфликт, Зеленскому надо идти на сделку — Трамп

Украинский народ вряд ли будет терпеть дальнейшее ведение военных действий, Владимиру Зеленскому необходимо идти на сделку. Об этом заявил президент США Дональд Трамп. «Но ему придется пойти на сделку, потому что, по-моему, его народ собирается и дальше это терпеть», — отметил...

Европа должна измениться, иначе от нее ничего не останется — Трамп

Европейские страны должны измениться и прежде всего ужесточить иммиграционный контроль, а то от них «ничего не останется». Такое мнение высказал американский президент Дональд Трамп. «Европа должна измениться. Иначе от Европы ничего не останется», — заявил он в беседе с журналистами в...

Южная Корея разрешила тестирование 20 гуманоидных роботов Robros на заводах четырёх отраслей

Министерство торговли, промышленности и энергетики Республики Корея 13 октября 2026 года предоставило компании Robros регуляторное исключение (regulatory exemption) для развёртывания 20 человекоподобных роботов на промышленных площадках. Решение принято в рамках программы «регуляторной песочницы» (regulatory sandbox) и позволяет двухногим машинам работать в одном пространстве с людьми или на смежных участках — там, где действующие правила безопасности предписывают установку ограждений. Двадцать единиц техники распределены между четырьмя предприятиями в четырёх отраслях. В секторе полупроводников роботы будут работать на площадке Nepes, выполняя очистку круглых компонентов CRS, используемых в процессе обратной сборки и упаковки чипов — речь идёт не о производстве схем на пластинах, а об удалении загрязнений с деталей на этапе упаковки. В автомобилестроении на заводе Sungwoo Hitech машины займутся позиционированием кузовных деталей. В судостроении на верфи HD Hyundai Samho роботы будут з...

15 человекоподобных роботов Leju вышли на линию загрузки автозапчастей в Ханчжоу

В Ханчжоу (провинция Чжэцзян) 15 человекообразных роботов модели «Куафу» (Kuafu) от Leju Robotics приступили к постоянной работе на линии загрузки автомобильных компонентов. Проект реализован совместно с производителем автозапчастей Zhejiang Zhaofeng Electromechanical и, по заявлению сторон, стал первым в отрасли масштабным проектом, где человекоподобные роботы не проходят испытания, а выполняют реальные производственные задачи в непрерывном режиме. Что именно делают роботы Роботы размещены на 15 рабочих станциях и обслуживают более 10 типов деталей. В их задачу входит захват небольших компонентов — в частности, ступичных подшипников с внутренним диаметром от 80 до 120 миллиметров — из металлических сетчатых контейнеров и их установка в заданные позиции на обрабатывающих станках. Каждый цикл включает (подготовку), захват, перемещение и установку. Роботы работают без дистанционного управления: в условиях, когда положение контейнеров с деталями постоянно меняется, а рабочая среда заставл...

Алексей Абрамов рассказал, как "вылечить" греющийся в жару двигатель

Летом двигатель чаще всего перегревается в те моменты, пока машина плетется в дорожном заторе. Из-за малых оборотов штатная механическая помпа работает неэффективно и гонит антифриз недостаточно мощно. Штатной помпе поможет электрический насос Башкирский автомобилист Такиев, читатель «За рулем», предложил решение проблемы. Он приобрел электрический насос охлаждения Lunfei — дешевую копию оригинальной помпы Bosch — и врезал ее в выходной патрубок отопителя салона. Благодаря бесщеточной конструкции он довольно долговечный, при этом легкий и компактный — он просто висит на патрубке без отдельного крепления. На приборной панели нужно добавить кнопку включения насоса: когда вы замечаете, что стрелка термометра ползет вверх, то нажимаете ее, и насос принудительно гонит антифриз, помогая штатной помпе. Летом это улучшает охлаждение двигателя, а зимой — обогрев салона. Мнение сервисмена Одно дело штатное изделие, установку которого просчитывали инженеры в КБ, другое — любительская доработка...

Ученые объяснили, как дельфинам удается развивать такую высокую скорость

Дельфины по праву считаются одними из самых грациозных и быстрых обитателей океана, однако физика их передвижения долгое время оставалась загадкой из-за сложности турбулентных процессов. Когда это морское млекопитающее совершает удары хвостом вверх и вниз, оно отталкивает воду назад, создавая хаотичные потоки с множеством завихрений разного масштаба. До недавнего времени было крайне трудно понять, как именно эти разрозненные движения складываются в мощный поступательный импульс. Японские физики решили применить мощь современных вычислительных систем, чтобы декомпозировать поток и взглянуть на невидимые структуры воды. Работа опубликована в журнале Physical Review Fluids. Как отмечает ведущий автор работы Ютаро Мотоори: «Наша цель — понять, какие части турбулентного потока помогают дельфинам плавать так быстро. Используя суперкомпьютер, мы можем моделировать и разлагать поток, чтобы определить, какие компоненты играют доминирующую роль». Это позволило детально рассмотреть динамику жид...

Xiaomi 13T Pro против 12T Pro: в чем новый флагман уступает предшественнику?

В сентябре 2023 года Xiaomi анонсировала свой новый флагманский смартфон. Это Xiaomi 13T Pro, пришедший на смену прошлогоднему Xiaomi 12T Pro. Чем отличается новинка от предшественника и насколько сильно она изменилась, расскажем сейчас....

Sony Xperia 1 V против Xperia 5 V: в чем разница между двумя смартфонами?

В этом году Sony представила два интересных смартфона: флагман Xperia 1 V и модель среднего класса Xperia 5 V. Чем они отличаются друг от друга, разберемся сейчас....